Главен проектант на трета линия на метрото и изпълнител на четири метростанции и 3 км трасе е „Трейс груп холд“

Главен проектант на трета линия на метрото и изпълнител на четири метростанции и 3 км трасе е „Трейс груп холд“. Храбрите им инженери метро не са строили, но са наши хора. Не могат да се мерят с разни чужди фирми, правили метро по света, които в епохата на Борисов безуспешно се опитваха да спечелят търгове за строителство в София.

Аварията с тунела на трета линия затваря метрото за месеци. Тя и без друго беше затворена – ремонт след откриването. Може би ще викат чужда фирма с опит в метростроителство. Ако същите се опитат да я поправят, не е сигурно, че пак няма да има гаф (с нашите пари).
Само по оправданията им мирише на корупция.

Фандъкова каза, че налягането върху бетона в тунела на метрото било 15 тона на кв. метър.
Наглите инженери са сложили на куклата Фандъкова в устата оправдание, което тя не разбира, но загрижено обяснява.

Това налягане всъщност е 1,5 килограма на кв. см. или 1,5 атмосфери. Човек на морето като се гмурне на 1,5 метра дълбочина, е подложен на такова налягане. Забавна математика за кметици.
Пита се – как досега строиха тунели, един от които върви не до Перловска река, а минава и под нея, и няма капка вода в тях, а тука ще ни плашат с чудовищно налягане, природно бедствие.

Иван Бакалов