Шефът на агенция „Пътна инфраструктура“ Венцислав Ангелов по бТВ. Камерата показва един адски изплашен човек, сричащ на диалект. Проверките за качеството на покритието на участъци от магистрала „Хемус“ и Северната тангента били поръчани от МВР. Не от нас, моля ви! - брани се разтрепераният началник на АПИ.
Какво точно се проверява и къде? – пита кротко Мария Цънцарова.
„Мммъ… ами…“, - мрънка човечецът.
На колко места се измерва? – отново внимателно задава въпрос водещата.
„Ееее… то не може…“. Когато набира нехарактерна за него храброст Ангелов успява да сглоби цяло изречение: Не мога да кажа за колко километра важи тази ядка.“ След още малко допълва обречено: „Строителството е проверявано от съответните органи… Резултатите са били приемливи“.
Така кажи бе, човек. Всичко е било наред, но сега по някакви мистериозни причини се налага да се правят ремонти за 500 милиона лева.
Цънцарова така и не спомена във въпросите си името на бизнесмена Велико Желев. Едва ли от загриженост, че мишлето срещу нея може да получи инфаркт.
По същият начин от няколко дена се държи и регионалният министър Иван Шишков. Първо юначно показа проба-ядка, според която около 30% от настилката в някои магистрални участъци е "спестена". За изчезнали милиони става дума.
Но след като в интервю - отново за бТВ - Велико Желев заяви, че с пробите на асфалта някой много сериозно е подвел министъра, Шишков започна да се държи като човек, който току що е научил много лошаа новина.
Слухове в строителния бранш разнасят, че и Шишков, и Ангелов адски се страхуват от Велико Желев, собственик на Хидрострой. Защо е така и дали е вярно – няма как да знаем. Засега. Но можем да предполагаме.
Нещата обаче не са така прости. В интервюто за бТВ милионерът Желев заяви, че в България вече не може да се прави нормален бизнес и обмисля да изнесе бизнеса си в чужбина. Спомена Арабските емирства...
Което означава, че той също е неспокоен. Като опитен играч той е наясно, че няма случайни неща. Задържането му за 24 часа също. То е знак за нещо и най-вероятно Желев знае какво е то. Недосегаемостта вече не е гарантирана. Някои ще хвърлят на вълците други, за да спасят себе си. В смисъл, че Борисов няма как да признае, че носи отговорност за кражбите и проблемите с магистралите. Това е война зад кулисите. Жестока война на интереси, капитали и влияние.
През последните години бяха ударени хора, считани за недосегаеми от закона. Бяха ударени по мафиотски, а не по правилата и в името на правовия ред.
Шишков и Ангелов - мишите сърчица - изглеждат като в прединфарктно състояние, когато се налага да отговарят за откраднати стотици милиони от строителството на пътища и магистрали. Но и босове над тях са в същото нездравословно състояние, знаейки, че други държат тяхната съдба в ръцете си.
"Всеки човек ще извърви пътя, който му е отредила съдбата. Дори този път да води в затвора", - е казал Дон Корлеоне.
Нищо не намеквам. Но си спомням думите на Фазил Искандер: "Всяко неочаквано нещо, което се случва на човек, може да е начало на възмездието".
Няма нищо вечно.
Емил Азар
/frognews.bg
ИвайлоК
преди 1 година
А като си помисля само, че при тези проверки т.нар. "проверяващи" не казват нищо за ШИРИНИТЕ на отделните ленти (по отделно, а също и тотална ширина) в проверяваните участъци, и да ги сравнят със заданието! Стесняването на магистралата - това е източник за огромни кражби!!! И е елементарно за проверка.
Коментирай