Поръчка за 90 млн. евро за 2 км асфалт е обявена в последните дни на служебното правителство

Институтът за пътна безопасност предупреди за обществена поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“, публикувана в периода 27.04 – 04.05.2026 г. буквално в последните дни на кабинета „Гюров“. Поръчката за 90 091 329,17 евро публични средства за около 2,5 км път е пусната за договаряне без предварително обявление.

Става въпрос за процедура № 00044-2026-0028 в регистъра на Електронните обществени поръчки за автомагистрала „Струма“ с възложител Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).  Цената излиза около 45 млн. евро/км.

Тук са налице едновременно:

• Директно договаряне (без конкуренция)
• Рекордно висока цена

В проектодоговора е записано: откриване на процедура за възлагане на обществена поръчка: договаряне без предварително обявление по чл. 18, ал. 1, т. 8 от ЗОП, с предмет: „Проектиране и строителство на Автомагистрала „Струма“ Лот 3.1.- участък от км 373+300 до км 376+000, с решение, което трябва да изведе транзитния трафик от и за гр. Разлог и гр. Банско от границите на гр. Симитли, съгласно приетия проект за автомагистрала Струма- Лот 3.1, ляво платно на автомагистралата от км 373+300 до км 375+871, удвоено до габарит Г-20 с предвидена пътна връзка по направлението Банско-Кулата при пътен възел „Симитли-Изток“.

„Това не е просто поръчка. Това е учебникарски пример как се „усвояват“ публични средства в преходен момент на властта“, коментира Институтът за пътна безопасност. „Това е класическа комбинация за непрозрачно разходване на публични средства. Още по-тревожно – проектът е свързан със същия кръг строителни компании, около които през годините има санкции, корекции и съмнения за нередности“, пишат в становището си от Института за пътна безопасност.

България е шампион по скъп асфалт

В Европа:

• 1–10 млн. евро/км
• до 25 млн. евро/км при сложен терен

Тук:

• 45 млн. евро/км

За тези пари другаде се строят цели участъци – не 2 км.

„С действията си в последните дни кабинетът „Гюров“ надмина дори най-спорните практики на предходни управления по демонстрирана безотговорност и липса на прозрачност“, коментира Институтът за пътна безопасност.

https://obektivno.bg/