Бизнесменът Илиян Филипов, свързан с транспортния и строителния бизнес и с футболния клуб „Ботев“ (Пловдив), е убит при стрелба в Пловдив, предаде кореспондентът на БГНЕС в града.
По първоначална информация, Филипов е бил прострелян в главата.
Филипов е създател и ръководител на ПИМК - една от големите български компании в транспортния сектор, която през годините разширява дейността си и в други направления, включително строителството. Филипов е добре познат и във футболните среди в Пловдив. Той е свързан с „Ботев“ (Пловдив) и е сред основните фигури около клуба. Името му е свързано и със строителството на стадион „Христо Ботев“, известен сред привържениците като Колежа.
В официално съобщение на МВР по случая се казва: "Около 1 часа е получен сигнал за прострелян мъж на адрес в пловдивски квартал. На място е констатирана смъртта му, започнати са действия за разследване на тежкото криминално престъпление. Работят екипи от ОДМВР-Пловдив и ГДНП. Районът около местопрестъплението е отцепен. Движението по няколко улици е ограничено заради разследването".
Илиян Филипов е роден на 31 март 1973 г. в Пловдив и завършва техникум по механотехника. Той е един от двамата съоснователи и собственици на ПИМК. Пловдивската фирма има множество дъщерни компании в орбитата си, които се занимават с всичко от бетоновъзли и кариери, до строителство, спедиция и дори жп превози. Бизнесменът е добре познат и във футболните среди в Пловдив. През юни миналата година Филипов пое собствеността над "Ботев" (Пловдив).
Тогава той обяви, че поема тежестта от 6 871 000 лева дългове, натрупани от предишното управление.
Коя е ПИМК?
Основаната през 2000 г. ПИМК (PIMK) днес е сред най-големите транспортни компании в България и
сред водещите 10 в Европа. Централата на компанията е в Пловдив, а нейни основатели са Пенко Несторов и Илиян Филипов. Пред българския "Форбс" Пенко Несторов разказва, че в началото те наемат гараж в Пловдив и започват да произвеждат различни марки снаксове, които искат да изнасят за Албания и Косово. Заради размириците на двата целеви пазара ПИМК среща затруднение с транспорта и съдружниците си купуват камион на старо, за да возят стоката си. Накрая стигат до заключението, че в транспорта има повече бизнес, отколкото в производството, където перспективите към онзи момент не са добри.
„Държавните заводи бяха продадени и големите международни компании започнаха да пресират малките производители“, казва Пенко Несторов. Затова през 2008 – 2009 г. окончателно е сложен
край на снаксовете и фокусът изцяло пада върху карго превозите.
През 2020 г. "ПИМК" спечели на търг реконструкцията на стадион „Христо Ботев” за близо 44 млн. лева, от които получава 6,3% дял. В ПИМК Холдинг влизат осем компании. Част от холдинга е "ПИМК Рейл" - железопътен превозвач за товарен транспорт в България и международни дестинации
Очакват се подробности от МВР. IБГНЕС
Бялджип
32 minutes before
Както е нормално у нас, не се очаква да разкрият убиеца. Както беше с десетките видни политици, банкери, бизнесмени и мутри в изминалите "демократични" години. Можем да предполагаме, да градим хипотези и хипотенузи, но нищо не ни е дадено да разберем. Затова и аз ще си напиша хипотезата. Има една нация със силна и известна мафия. Днес тя е обгрижвана в Европа, представителите и се смесиха с европейските граждани, наред с нормалните, влязоха опасни за реда и закона екземпляри. Не знаем дали нашите органи работят в тази посока, дали им е разрешено по политическа линия?
Коментирай