Повече ленти за обработка на камиони, нови контролни съоръжения и по-гъвкава организация на движението ще променят изцяло работата на ГКПП „Капитан Андреево“. На най-натоварения сухопътен граничен пункт между България и Турция започна реконструкция, която трябва да приключи до края на следващото лято.
Строителството ще се извършва поетапно, така че преминаването на автомобили да продължи без прекъсване. Организацията е съобразена със запазване на сегашната пропускателна способност и ограничаване на риска от допълнителни опашки.
Снимка: БТА
Основен акцент е товарният трафик. При влизане в страната работните кабинки ще се увеличат от три на седем, а при излизане станциите ще станат осем вместо досегашните шест. Ще бъдат изградени нови рентгенови съоръжения, навеси и площадка за проверки.
Предвидени са и реверсивни работни места, които ще могат да обслужват различната посока според натоварването. Така броят на използваните кабинки ще варира между пет и петнадесет. Очакванията са общият капацитет на пункта да нарасне с повече от една четвърт.
Снимка: БТА
Проектът включва още помещения за Българската агенция по безопасност на храните, включително за обработване на пратки с живи животни, нови складове за задържани стоки, архив и помещение за служебните кучета. Част от покривните конструкции ще бъдат оборудвани с фотоволтаични панели.
Изпълнител на строителните дейности е „Главболгарстрой“, а разрешението за строеж беше издадено след одобрение на проекта от регионалното министерство.
Снимка: БТА
Натоварването на пункта расте устойчиво. От началото на годината са обработени близо 590 000 товарни автомобила, а годишно броят им надхвърля един милион.
Източник: dir.bg
