478 ковчега за година: Повод за срам - България е №2 по смърт на пътя в ЕС

https://svobodnoslovo.eu/index.php/bulgaria/478-kovchega-za-godina-povod-za-sram-balgariya-e-2-po-smart-na-patya-v-es/185169 SvobodnoSlovo.eu
478 ковчега за година: Повод за срам - България е №2 по смърт на пътя в ЕС

България е на второ място в Европа по брой жертви на пътя за 2024 г. – тревожна статистика, изнесена в новия доклад на Европейската комисия. Пред нас е единствено Румъния.

Новината предизвика остра реакция от Мартин Атанасов – ученика, създал платформата „Черна писта“, интерактивна карта, която визуализира всички тежки пътнотранспортни произшествия у нас през последните пет години.

 

„Втори в Европа. Обикновено това е повод за гордост, но това не е публикация за успех на Олимпиадата. Днес е повод за срам“, написа Мартин в социалните мрежи.

Според данните, България отчита 74 загинали на милион жители – при 20 на милион в Швеция. Само за година у нас са загинали 478 души.

„Това са 478 семейства за година, които са почернени. Статистиката не кърви, но пътищата ни – да“, подчертава той.

Особено тежка е картината в селските райони и по т.нар. „черни писти“ – участъци, за които се алармира от години. Мартин цитира и основните причини, посочени директно от Европейската комисия:

Липса на финансиране – кампаниите и инспекциите се отлагат;
Политическа нестабилност – законодателството буксува;
Липса на данни и анализ – системата не събира и не обработва адекватно информацията.

„Когато институциите признават, че нямат ресурси или данни, гражданското общество трябва да се намеси“, заявява Атанасов.

Именно тази липса на структурирана публична информация го мотивира да създаде „Черна писта“ – карта, която показва в реално време къде са ставали катастрофи и колко тежки са били те.

Докладът отчита 24% спад на смъртните случаи у нас спрямо 2019 г. Но темпото е значително по-бавно от това в други европейски държави. Целта на ЕС е наполовина по-малко жертви до 2030 г. – цел, която за България изглежда все по-трудно достижима.

„Нямаме нужда от нови стратегии на хартия. Имаме нужда от работещо законодателство и контрол, който не се отлага заради поредните избори“, казва Мартин. И допълва: „Пътната безопасност няма политическа боя. Тя има само цена – и в момента я плащаме с реални погубени животи и съдби.“

Този доклад не е просто статистика. Той е диагноза. И ако държавата продължи да реагира със стратегии на хартия вместо с реален контрол и последователни политики, „Черна писта“ няма да остане карта на миналото – а ще продължи да се актуализира с нови точки. И нови имена.

https://glasnews.bg/

5 Коментара

Алф

3 months before

Класацията е грешна! Румъния е преди нас по брой на жертви, но населението й е 3 /три/ пъти по-голямо от нашето. Трябва да се гледат жертвите на глава от населението и по този показател сме далеч преди всички. Пълна трагедия.

Коментирай

Баба

3 months before

Около 70% от ПТП се дължат на лоша инфраструктура и неправилни маневри (което се обуславя пак от лошата инфраструктура). Така е защото ГРОБ окраде фондовете за пътища и строи необмислено и некачествено. А защо ГРОБ е допусната до фондовете - затова сте виновни всички, които не гласувате!

Коментирай

Железният Феликс

3 months before

Важното е, че има банани, кебапчета на промоция и пърленки на акция. Има мазна чалгоч, нови тунинговани "певици" жадни за микрофони, има бирички в пластмасови гюмове от по 2.5 литра с 500мл гратис, има плеймейтки с вирнати трътки, снимани по зърна, рзачекнати на малдивите, които изпотяват мъжете и мрежата...какво сте ми заприпадали тук, че било имало жертви по пътищата. Ми, кат не могат да карат и кат нЕмат бееНвета, така ше е. Довечера вкъщи, кат си пУснем Планетата, ракийката, салатката и да гледам Няголета и Първолета как друсат балконите...ех, майкааа, кеф!

Коментирай

Железният Феликс

3 months before

До Баба - Около 70% от катастрофите, се дължат на ужасно неопитни, но за това пък ужасно нахални, нагли, без никакво чувство за управление на автомобил шофьори! Пълно е из София с огромни електрически коли - като танкове. Зад воланите - млади, нахакани, тунинговани, вечно говорещи по телефон гювендии, които смятат, че всички останали са длъжни да им дават предимство, без значение от знаци, кръстовища и т.н. А мъжът-шофьор българин, е отделна глава в психиатрията. 98% от тях, на пътя са като в компютърна игра - засичане, резки маневри, без мигачи, карат "броня в броня", светкане, мигане, клаксони...вечно бързащи, вечно кисели, вечно зли. Ето това са бг шофьорите. Нищо общо с инфраструктурата - това е възпитание и манталитет. Две неща, които отсъстват у тези 98% шофЕри...

Коментирай

Повод за срам?

3 months before

Дали има някой, който да ес срамува в България? Само старите поколения, дето в магазините си броят стотинките и се срамуват, че не могат да си купят храна, а са работили, не са спали. И са горди, не всеки приема помощ. Но се вижда колко им е горчиво, че са се докарали до тук. Ако имаше срам и съвест, щяхме да имаме вече нормални пътища и съвестни шофьори. Когато загубиш близък, мъж, жена, майка, баща, дете, никакви класации на жертви в международен мащаб не те греят. Изяжда те само въпросът защо точно аз и защо на мен? Затова адмирирам бащата на Сияна, че не се примирява. А тия, дето го плюят, че търсел известност, са от другите, без срам и съвест.

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.