⬇️Бавно и полека София затъва с инфраструктурата... хвалбите на Столична община звучат нелепо на третата година от мандата. Посока няма, няма и да има, защото в общината се работи на принципа "учим се в движение" (цитат)...
📍Като общински съветник съм крайно притеснен, че на третата година от мандата няма ясна посока къде, как и кога ще се развива инфраструктурата - пътища, мостови съоръжения, ВиК, топлопреносна мрежа, улично осветление. Липсва цялостната концепция, липсват проекти, общо взето се довършва готовото от минали мандати.
➡За разлика от корпулентния заметсник-кмет по Обществено строителство в Столична община аз не виждам никакви поводи за оптимизъм. Посока няма!
реконструкцията на бул. "Рожен", започнала в миналия мандат, завърши едва в края на 2025г. с почти година и половина забавяне (все още обектът не е приет от приемателна комисия, нито е разплатен изцяло).
🚧Ремонтът и реконструкцията на бул. Княгиня Мария Луиза между бул. Христо Ботев и ул. Козлодуй се отлага вече две години. Процедурата започна през 2022г. през 2023г. имаше готовност да бъде избран изпълнител, общината я спря, после я пусна, през 2024г. се избра изпълнител, а началото на ремонта се отлага за пролетта на 2026г. (евентуално).
📍Ремонтът и реконструкцията на бул. Джеймс Баучер тепърва влиза на етап избор на изпълнител, т.е. в рамките на този мандат едва ли ще започне какъвто и да е ремонт, а състоянието на релсовия път, платната за движение и тротоарите е трагично. Чакаме, както се казва.
❗Столична община не смята за приоритет два ключови булеварда, които отдавна трябваше да се реконструират - бул. Петър Дертлиев в район Люлин и бул. Илиянско шосе в район "Надежда". Състоянието им е буквално аварийно, а трафикът по тях продължава да се усилва. Всичките ми опити до момента да бъдат включени поне за проектиране в бюджета се сблъскват с нежеланието на заместник-кмета по строителство да свърши каквато и да е работа по тях... Приоритети!
➡Друг брадясал и забатачен проект е вторият етап от реконструкцията на бул. Ломско шосе - от моста над ж.п. линията до Околовръстния път. Отсечката освен, че е тотално амортизирана, вече не може да поема тежкия трафик и задръстванията са ежедневие. Този обект дори не е в широкия списък на общината за ремонт и реконструкция.
❓Неясно кога и как ще се ремонтира и бул. Христо Ботев, чийто релсов път от бул.Сливница до Петте кьошета е трагичен, а трамваите се клатят като лодки в бурно море. Същото е и дереджето на бул. Мария Луиза от ул. Козлодуй до бул. Александър Стамболийски... А трамвайното трасе по ТМ6 в Обеля?
⌛️Изпусна се ценно време тези и други големи инфраструктурни обекти да се проектират и да се обявят процедури за избор на изпълнител. Липсва план, липсва посока.
❓Каква ще е зестрата на това управление в този мандат за следващия? София стремглаво забавя своите развитие на публичната инфраструктура, а най-лошото е, че няма и план. Сега ще чакаме поредния визионер заместник-кмет, който да ни продава картинки и презентации като управление и политика... А после?
Карлос Контрера
