Как АПИ легализира източването на милиони чрез „мъртви“ задания

https://svobodnoslovo.eu/index.php/bulgaria/kak-api-legalizira-iztochvaneto-na-milioni-chrez-martvi-zadaniya/191358 SvobodnoSlovo.eu
Как АПИ легализира източването на милиони чрез „мъртви“ задания

Това е организирана схема за прибиране на пари от данъкоплатците, средствата потъват в кухи дейности, а българите продължават да измират в катастрофи, посочват от ИПБ

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) обвини Агенция „Пътна инфраструктура“ в системно източване на публични средства чрез непрозрачни задания за ремонт и поддръжка на пътищата.

Повод за позицията е решението на министъра на регионалното развитие Николай Найденов да публикува всички задания на официалния сайт на МРРБ в последния си работен ден.

Според ИПБ публикуваните документи разкриват модел на работа, който превръща държавния бюджет в „черна дупка“. Организацията твърди, че заданията показват липса на единни стандарти, отсъствие на централен контрол и формулировки, които правят реалния одит практически невъзможен. В много от документите липсват конкретни участъци и обекти, а вместо това са описани общи дейности, позволяващи неограничено тълкуване.

От ИПБ определят структурата на Областните пътни управления като „феодализирана“, тъй като всяко от тях работи по собствени правила. Според организацията това създава условия за непрозрачно разходване на средства, докато състоянието на пътната инфраструктура остава критично.

В позицията се подчертава, че проблемът не е само административен, а засяга пряко безопасността на гражданите. Липсата на контрол и ясни критерии за ремонтни дейности, според ИПБ, води до опасни пътища и човешки жертви.

"Няма да допуснем поредното „замитане под килима“. Кутията на Пандора е отворена и единственият път напред е пълно изчистване на системата и възмездие за ограбването на българските граждани!", коментират експертите в организацията. 

Институтът настоява за незабавни действия – пълна ревизия от прокуратурата и Сметната палата, прекратяване на договори с неясни параметри, въвеждане на цифрови стандарти и GPS проследяване на ремонтните дейности, както и структурна реформа в АПИ. Организацията предлага и създаване на публична платформа, която в реално време да показва къде и за какво се харчат средствата за пътна поддръжка.

От ИПБ заявяват, че няма да позволят темата да бъде „заметена под килима“ и че публикуването на заданията е отворило „кутията на Пандора“, която изисква пълно разследване и промяна в системата.

"Този модел не е просто „административен хаос“. Това е организирана схема за източване, при която парите на данъкоплатците изтичат в кухи дейности, докато българските пътища остават опасни и отнемат животи", коментират от там. 

trud.bg

3 Коментара

Румъния

4 weeks before

Преди време карахме по една магистрала в Румъния от железобетон на 80 години. Бец забележки. Намерете си съвестни работници и направете магистралите както трябва и си гледайте кефа. Иначе ще се изтрепете без война.

Коментирай

Аз съм прост...

4 weeks before

Шефът на Трейс сам си изследва пробите за асфалта, който полага. Познайте какъв ще в резултатът! Навързали са се като свински черва.

Коментирай

Уонко Нормалния

4 weeks before

Тва си е Банкянската Врътка от има няма 20 годинки! Ремонт на Ремонта и Милиарди ГЕПИЯ! Нищо ново няма! Кой каза, че Асфалта не може да се превръща в Чекмеджета с Пачки и Кюлчета Злато а. Те тва си е Фокус! ХАХАХХА После що сме Бедни и останките от Роби на територийката Умират Уж пътищата а.

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.