Опасни ли са мантинелите по българските пътища и могат ли да предотвратят тежки произшествия? Въпросите възникнаха след поредна тежка катастрофа на автомагистрала „Марица”, при която загина 19-годишен младеж, а дете на 13 години се бори за живота си.
Тогава бус преминава разделителната мантинела между платната, преминава в насрещното движение на магистралата, къса страничната мантинела и пада извън пътя.
Темата в „Здравей, България” коментира Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи. По думите му е недопустимо дни след подобен инцидент железата да стоят на пътното платно и периметърът да не е обезопасен.
„Фактът, че автомобил е преминал през две прегради, говори, че обезопасяването не е ефективно, а степента на задържане – ниска. На магистрали мантинелите трябва да бъдат от най-висок клас – двуредови и с колчета през два, а не през 4 м.”, посочи експертът. Друг вариант, според него, подходящ за високоскоростни пътища, са бетонни огради. „Те се поставят по-лесно и имат дълъг живот. Формата им е такава, че да връща в платното превозното средство”, обясни Тодоров.
fakti
В тая държава и мизерията всичко е опасно
1 year before
Всичко е некачествено до степен застрашаваща живота....ако щете новото строителство блокове, които почват на 2-рара година да се разпадат натрошени...може да умреш в болница като детето , държано 4 часа с пълна упойка от некъв неграмотник уж с диплома ...никъде контрол върху опасните боклуци, пръскане със смъртоносни химикали навсякъде, фекални тръби в реките, от които после се пие вода.. и т.н и ъ.н
Коментирай