От утре се забранява влизането на замърсяващи автомобили в центъра на София. За нарушителите ще има глоби

Поредната "криворазбрана циливилизация". В България емисиите на газовете не оказват влияние на категорията на автомобила. Само годините са важни. Така е направена програмата. Явно лобито на вносителите е силно. За разлика от лобито на производителите на автомобили. Защото няма такива. Ами ако има автомобил със сменен двигател Tauschmotor? В стара Европа има много такива фирми, които предлагат заводски капитален ремонт на двигателя. След което емисиите са като на нов автомобил. В България такъв автомобил ще получи категория според годините си. А не според емисиите. Отделно няма облекчения за газовите автомобили. Въпреки че те са най-екологични от тези с ДВГ. Всичко е извратено в тази държава. И народът търпи. Или както бе казал поетът - "Народът прост, животът тежък!"

Поредната "криворазбрана циливилизация". В България емисиите на газовете не оказват влияние на категорията на автомобила. Само годините са важни. Така е направена програмата. Явно лобито на вносителите е силно. За разлика от лобито на производителите на автомобили. Защото няма такива. Ами ако има автомобил със сменен двигател Tauschmotor? В стара Европа има много такива фирми, които предлагат заводски капитален ремонт на двигателя. След което емисиите са като на нов автомобил. В България такъв автомобил ще получи категория според годините си. А не според емисиите. Отделно няма облекчения за газовите автомобили. Въпреки че те са най-екологични от тези с ДВГ. Всичко е извратено в тази държава. И народът търпи. Или както бе казал поетът - "Народът прост, животът тежък!"

Прав си емигранте. По ТВ то гледах коментарите на софийските живущи, уж случайно спряни по улиците. Хъкътъ-мъкътъ- ами правилно било, и в други европейски столици така било. Наистина не мога да повярвам понякога колко арогантни са тези които спускат тези 'правила'?! Ако един автомобил е минал тест за емисии и е с каталитичен конвертор(извинявам се директно от английски прилагам термина) тогава какъв е проблемът ?! Ако не покрива теста за емисии - просто такова превозно средство няма да е по пътищата в българските градове и села, а не само в центъра на София, видите ли! Но такава 'мярка' е напълно обяснима като се знае какви наследници са в управата на София. Жалки нищожества.

..ами какво да правя Аз, като съм инвалид и мога само с личния си атомобил да се предвижвам...? Въпросният г-н Димитър Петров това верятно хич и не го интересува,защото мисленето му е като на първобитен човек..!

Някои малоумници, докопали се до управлението не се усещат, как режат клона под краката си! Наблюдаваме поредния опит да се противопоставят българите един на друг! Сякаш до сега разделението е малко та искат още! Разчитат на волското търпение на българите и на овчедушието им, но все си мисля, че всяко търпение си има граници и след това започва неконтролируем отговор. За сведение, моята кола е Евро 3, така, че да не си мислите, че съм засегнат лично! Вместо соийска община да иска от КАТ да спират автомобили, които пушат, като парни влакове и които наистина замърсяват замърсяват въздуха, те отново робуват на принципа да смъкнат сто кожи от гърба на българина!