Защо изчезват неудобните въпроси за София докато инфраструктурата ни остава подпряна

https://svobodnoslovo.eu/index.php/komentar/zashto-izchezvat-neudobnite-vaprosi-za-sofiya-dokato-infrastrukturata-ni-ostava-podpryana/201937 SvobodnoSlovo.eu
Защо изчезват неудобните въпроси за София докато инфраструктурата ни остава подпряна

В ТикТок ми излезе едно видео на кмета на София Васил Терзиев. Усмихнат и непринуден казва: „Задавайте ми въпроси и ще ви отговоря.“ Викам си – най-после! Ето това е моят миг. Трябва да действам! И понеже имам един съвсем елементарен въпрос, който ме интересува всеки път, когато трябва да мина оттам, пиша: „Кога ще оправите моста на Околовръстното към Бояна?“. Не съм го обиждал. Не съм писал за партии. Не съм му искал оставката. Питам за един мост. Връщам се после да видя дали ми е отговорил. Въпросът е изтрит!

Е, чакайте малко, г-н Терзиев. Нали вие казахте да питаме? Или трябваше да питам: „Кое ви е любимото място в София?“, „Къде обичате да пиете кафе?“, „Как успявате да сте толкова позитивен“ Защото явно „Кога ще оправите моста?“ е малко кофти въпрос за вас и вашия екип, дето трие коментарите.

И най-хубавото е, че коментарът ми може и да е изчезнал… Ама мостът не е. Мостът си е там. И знаете ли как сме решили проблема? Подпрели сме го над 2 години! Това е велико. В другите държави строят мостове. Ние ги подпираме! И накрая подпората вече става част от архитектурата. Още малко и ще я впишем като туристическа забележителност „Подпреният мост на Бояна – паметник на българското строителство от 21-ви век.”

И понеже имам интернет и чета и даже понякога пътувам, гледам какво правят по света, за да видя от къде ви е хрумнала идеята да подпирате мост над 2 години и да го затваряте да не минават коли.

Та, докато ние слагаме съмнителни подпори на мост, В Дубай са изкопали 60 метра надолу и са направили най-дълбокия басейн за гмуркане в света с 14 милиона литра вода. Направили са цял потънал град вътре – с апартаменти, улици, коли, различни помещения… Гмуркаш се и си обикаляш из него. Хората са стигнали до момента, в който се чудят: “Абе какво още невъзможно да построим?”

После се връщам в България и си представям следния разговор:

- „Пешо, тоя мост нещо мърда.“

- „Подпри го.“

- „С какво?“

- „С квото има, бе, само да изкара.“

А този мост свързва Околовръсното с доста квартали и с Витоша. Ама тия по Околовръсното нека обикалят. Хората седят в задръстване на Суходол по 1 час, та едно обикаляне ли ще им е проблема. Там на Суходол остават едни около 8 километра. И покрай тях се появи една първоначална сметка - над 1 милиард евро за 8 километра. И това е само предположение. Сложете още толкова, че по веригата ще има много за взимане!

И тук става интересно. Защото в Нидерландия бюджетът за новата магистрала на Ротердам е бил €984 милион евро. Там за 11 километра правят 3 лентова магистрала с огромни тунели, които минават под някакъв парк. Та гледам мащабите. И си мисля как ги смятаме тия пари тука по нашите ширини?!

И аз вече предлагам да не го правим за нас. Нека Околовръсното бъде за нашите деца Някой ден ще ги заведем там:

- Виж, тате, тука трябваше да има Околовръстно 2026-та.

– А кога ще е готово?

– Не знам, сине. И аз това питах като бях на твоите години.

Ако не го доживеят децата – внуците. Само да им оставим бележка какво сме чакали, че дотогава може никой да не помни.

И като ги мисля тия неща си казвам, че те дупката пред блока не са запълнили вече 1 година, та за какви мостове и Околовръсни говорим? Между другото съм сигурен, че и пред вашия блок има поне по една дупка. То това си е забележителност - всеки да знае къде е дупката и да я подминава. И като някой се натресе да си казваш, че тоя не е от квартала и не ги знае кратерите!

Всяка година идват едни хора уж да запълват дупките. Сипват нещо черно вътре. Един го тъпче. Друг гледа. Трети пуши. След половин час си тръгват и викат, че всичко е готово! Минават четири месеца и дупката се завръща. Тя вече даже не е дупка. Тя е сезонна забележителност. Като щъркелите. Напролет се появява. Вече я познаваш. Заобикаляш я всяка сутрин. Ако един ден я няма, даже ще ти стане мъчно.

И тук вече започвам да разбирам защо мостът е подпрян. Ние една дупка не можем да направим да изкара цяла зима, та мост ли ще правим?

И след всичко това се връщам към началото. Към TikTok. Към усмивката. Към това, че кметът искаше въпроси. Е, аз питах, г-н Терзиев. И то много прост въпрос - Кога мостът ще е готов? Аз не ви питам кога София ще има потънал град. Не искам ресторант на дъното на Панчаревското езеро. Не искам Музей на бъдещето. Не искам магистрала под Витоша. Не искам и роботи да ни строят сградите. Искам един работещ мост и да не е подпрян. Дайте за започнем с лесното!

Борислав Борисов

7 Коментара

Искаме Мир, а не НАТО!

2 days before

"193. Толкова са държавите, които вчера участваха в Общото събрание на ООН. 50 от тях, т.е. едва 1/4, вчера подписаха обща декларация срещу Русия. Декларацията не беше подписана от САЩ, Китай, Индия и всички останали големи държави, но беше подписана от България, представлявана от президентката Йотова и външната министърка Чамова. 193. Толкова са депутатите, които участваха днес в гласуването на предложените от Румен Радев промени в Наказателния кодекс, с които ако търгуваш с Русия (например си поръчаш книги за четене) или отидеш на екскурзия там, може да бъдеш глобен с милиони евро и да лежиш до 10 години в затвор. 183 от тези депутати (всички от ПБ, ГЕРБ, ДПС. ПП и ДБ) подкрепиха този фашизъм. Против бяха само от Възраждане - 10 депутати. Фашисткия закон на Радев и еврофашизмът на Радев и Йотова трябва да бъде спрян докато не късно..."

Коментирай

Кой подпря моста? Мармота Нанков, май...

2 days before

Мантинелите .... Шишков,ти беше и преди министър. Що си траеше тогава? Има Закон .... Ами спрете ги, хванете ги, намерете ги вземете им парите, вземете им имотите върнете всичко обратно в държавата. Не да дерете хората с винетки, такси, данъци и още повече данъци. Вместо това намерете корумпираните мафиоти, вземете им имотите, вземете им парите и върнете обратно на хората парите за винетки и глоби. Шишков и Комитова дължат обяснения за парите, матереалите купени на възможните най-ниски цени и всички заделени и предплатени средства за магистралите, на обща стойност няколко милиарда, които изровихте, къде отидоха. Загубени бяха поне 5 години. Защо бе Щишков, защото бе Комитова, колко ви дадоха от тези милиарди?

Коментирай

Червената шапчица- „Подпреният мост на Бояна.”

2 days before

Славуцата Чалгаря подпря моста. Като се вземе предвид, че същият лидер на партия от години живее като вампир на спуснати щори в имението си в Бояна и не контактува с останалите хора, да не го убие някой фен, освен чрез Фейсбук, може да се направи обосновано предположение, че самият Слави има обсесия от гробища, надгробни плочи и други вампирски атрибути. В ежедневието си този лидер живее като интернет трол, а нощем се превръща в политическо зомби и започва да броди из Петроханските хижи и гори. Какво точно е бутнал учиндолският шут? Един бутафорен паметник, какъвто е и самият шут. Същият лидер на партия с име “Има такъв народ” прати при президента продавач на плавници и шнорхели от квартала с гробището Орландовци да вземе премиерския мандат за съставяне на правителство. Ако се чудите все още защо и как Румен Радев създаде това недоносче “Продължаваме Промяната” – тогава го създаде от отчаяние колко прост е Дългия.

Коментирай

Червената шапчица- „Подпреният мост на Бояна.”

2 days before

Това е народ, който живее в държава, с подпрения мост, в която лидерът на победилата само преди 5 години партия на парламентарни избори троши пунтамара паметници и надгробни плочи нощно време из Петроханските гори, докато лежи вкъщи на диванчето под климатика и цъка статуси по айфончето си. Какво точно е бутнал учиндолският шут? Един бутафорен паметник, какъвто е и самият шут на политическата сцена Самият Слави се превърна от бард на мутрите и шут на мафията в политически вожд. Като политически вожд Дългия също си имаше своите индианци, шутове и маймунки в лицето на Тошко Африкански и Станислав Балабанов. Интересно е дали е пратил двете си маймуни да трошат плочата на Лама.

Коментирай

Червената шапчица- Защо питаш Терзиев?

2 days before

Мостовете и съоръженията на Софийския околовръстен път (СОП) са собственост на държавата в лицето на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Тъй като Околовръстното шосе (Път II-18) е част от републиканската пътна мрежа, всички елементи от неговата инфраструктура, включително надлезите, детелините и мостовите конструкции, са държавна собственост. Върховният административен съд (ВАС) излезе с окончателно решение, което потвърди, че мостовите съоръжения са собственост на АПИ и агенцията носи отговорност за техните основни ремонти и конструктивно укрепване... - Авторът Б. Борисов отново се прави на интерен пред публиката... Бореее, Боренцееее, хич не ти минават номерата, ве...

Коментирай

Червената шапчица

2 days before

И тази статия на Б. Борисов се оказа поредния провал. Даже един въпрос не знае към кого да го зададе! Ужас.

Коментирай

Червената шапчица

2 days before

Аз знам всичко за Околовръстното на София, защото дълги години аз и Муцинка работихме предимно нощни смени на Околовръстното като отговаряхме за маркировката по пътната настилка. Ето ви едно доказателство, написано до мен на 19.09.2023 година. ---- Помнещ - 3 years before - "Кога го правиха, кога роди? Ленка общата го изтърси като майка-зайка. Одобрявам предложението на Ч. шапчица, новороденото да се кръсти Парапетка. Шапчице, недей да скромничиш, помня аз, на околовръстното работиш като техническа ръководителка, не се бъхтиш особено."

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.