В София се проведе юбилеен ретро парад на автомобили (снимки)

Класически и ретро автомобили бяха показани на изложение по повод Деня на шофьора - Спасовден, на площад "Ал. Батенберг" в столицата. Организатор на събитието е Българският автомобилен клуб "Ретро", заедно със Столичната община. По-рано през седмицата беше отбелязан и Международният ден на шофьора, който се чества на 28 май.

Денят се отбелязва за 35-ти път в България, а традицията датира още от 1913 г., когато е организиран Българският шофьорски съюз - първата шофьорска организация у нас. След 1950 г. честването е преустановено, а традицията е подновена през 1990 г. по инициатива на Съюза на българските автомобилисти (СБА) и автомобилния клуб "Ретро".

"Всички изложени автомобили са исторически превозни средства, а характерното при тях е, че са карани внимателно и безопасно", каза Георги Георгиев, председател на Българския автомобилен клуб "Ретро".

По думите на Георгиев в парада участват около 300 автомобили от цялата страна.

"Имам колекция от 15 ретроавтомобила, като модел Т на Ford от 1927г. е най-старият от тях, каза собственикът на колекционерското дружество Inter Classic Cars Георги Стоилов. Това е първият серийно произвеждан автомобил на поточна линия в света и е на близо 100 години. Това е колата, която е качила американците на колела. Интересно е, че още има автомобили на стогодишна възраст, които са цели и в движение, на фона на модерни коли, които се разпадат на десетата година", каза още Стоилов.

Колекционирането на ретроавтомобили е "тежка болест", която се задълбочава с годините, каза ентусиастът. За мен те са история и изкуство. Те показват технологичното развитие на човечеството, отбеляза той.

Днес съм тук с два автомобила на марката Alfa Romeo - GTV Bertone и GTV 6, последна версия с шестцилиндров двигател, каза колекционерът на стари автомобили Звезделин Грозданов. Bertone е моделът, с който футболистът Гунди е пострадал, отбеляза той.

Специалното в марката е дизайнът. Обичам да се возя с колите и ги изкарвам при всяка възможност, но определено не е ежедневен автомобил, посочи Грозданов. Поддръжката на такива автомобили изисква много мерак и любов. Явно съм се родил с "бензин в кръвта", защото много харесвам старите коли. Всеки автомобил има своята индивидуалност, няма как да бъде сбъркан с друг, отбеляза също Грозданов.

За автомобилите има и организирано награждаване в различните категории за довоенни и следвоенни модели.

По време на изложението беше спряно пътното движение по бул. "Цар Освободител" в участъка от бул. "Княгиня Мария Луиза" до ул. "Г. С. Раковски".

Снимки: БТА

Източник: dir.bg