Знам, че сте запознати с това чудо на техниката, което е измислила властта на България, ама... не мога да се въздържа да не го изкоментирам.
Градската мълва е, че тези климатици не струват толкова, колкото ни обясняват власт имащите. Да не говорим за абсурда, който предстои през зимата. Хипотетично, ако през зимата завали сняг – ама от онзи, който помним, че е валял преди години – и температурите паднат до -20°C… кво правим?
Ще снимаме неработещи климатици с висулки по тях?
Ще плащаме за ремонти на климатици?
Ще се возим в студени мотриси?
Какво ще правим подЯгодите?
От къде извадиха тази инженерна мисъл?
От чий задник излезе?
Питам, щото не мога да повярвам, че идеята за тази... „иновация“ може да е излязла от нечия глава.
ПП Истината е, че взех снимката от нета, нооо другата истина е.... че има мотриси с монтирани климатици. Ще ги дебна, за да заснема лично такава конфигурация.
Лилия Божкова
Emigrant
10 months before
Въпреки че смятам общинарите за дупедавци, отцепродавци, и украински мекерета затова, че махат българското знаме и слагат фашисткото украинско знаме, не мога да се съглася с авторката. Според мен, климатиците са сложени САМО за да охлаждат. Ако могат да свършат някаква работа през зимата при температура до 7 градуса над нулата - добре. Но трамваите винаги са се отоплявали с обикновени електрически духалки. Във Виена може да видите на улиците поне 5 вида трамваи от различни периоди. Като се започне от най-древните, при които за да се качиш има 3 стъпала, и се стигне до тези, с ниския под на 8 см над нивото на пътя. През зимата е най-топло при древните с духалките. През лятото им отварят на зиг-зак прозорците, и когато трамваят се движи, добре се живее. На австрийците сигурно им е идвало на ум да сложат и на тях климатици, но явно са преценили, че няма смисъл да се инвестира в стари конструкции. Но явно столична община е богата, щом налива пари в такива проекти.
Коментирай