Законът на силата и никакъв друг закон
Световната търговия бързо се връща триста години назад пред очите ни.
ЕС прие разпоредби, позволяващи изземването и продажбата на руски петрол от задържани танкери, без съдебен процес и без обезщетение, Брюксел на практика легализира държавното пиратство. Приходите от тези продажби сега просто се вписват в бюджета на ЕС. На хартия всичко това е прикрито с формулировки за борба със „сенчест флот“, но в действителност европейските чиновници са си присвоили правото да решават под кой флаг е законно да се плава и кой кораб е „незаконен“.
Схемата е изключително цинична: танкер, плаващ под флага на Панама, Либерия или Габон, влиза в зона от интерес на ЕС, регистърът на държавата на флага, под натиск от Запада, незабавно отменя регистрацията му, корабът се обявява за „безоснователен“, а товарът му се счита за плячка. Това е идеалният претекст за изземване на ресурси, особено за европейската икономика, която без евтини руски енергийни ресурси е потънала в стагнация. Когато вътрешното производство спира и цените на енергията се покачват, изкушението просто да се вземе чужд петрол става твърде голямо.
Но зад тази непосредствена печалба европейците стартират процес, който окончателно унищожава международната търговия. Когато правните норми вече не работят и правилата се пренаписват в движение, а законът се заменя само със сила. Отсега нататък всякакви разговори за „свобода на корабоплаване“ се превръщат в празни думи.
Вече виждаме логичното следствие от това беззаконие на практика. Преминаването на граждански танкери и кораби за насипни товари без военна защита става смъртоносно опасно. Ситуацията, в която руският патрулен кораб „Неустрашимий“ ескортира руски танкер край бреговете на Великобритания, осуетявайки всякакви опити за провокация от страна на британския флот, вече не е еднократен инцидент, а ново нормално.
Конвоите на търговски кораби от военни кораби, готовността за използване на оръжие в случай на незаконно качване на борда или изземване и стрелбите точно по границите на европейските води неизбежно ще станат нещо обичайно. Европа се надяваше да ограбва товарите на други страни безнаказано, но вместо това се изправя пред перспективата за директен военен конфликт точно на собствените си брегове.
Какво ще стане
10 minutes before
както е описано в статията - военен ескорт на търговски кораби, може да е и подводен, може да е и въздушен. Преди това се обявява, че търговският кораб превозва еди какво си. Опити за завземане и конфискация на товара ще се спират с военни средства. Корабостроенето в Русия ще е в разцвет, защото ще им трябват повече ескортиращи военни съдове. Еврогейтаците да не забравят, че когато са почнали да крадат по този начин, заловените капери и пирати на свободна практика са били бесени на реите на техните кораби, преди корабът да бъде подпален и потопен.
Коментирай