Иван Таков: СОС трябва да гласува икономическата рамка на транспорта заедно с бюджета, за да има увеличение на заплатите

Градът е блокиран от транспортна стачка, в Столична община сме в бюджетна процедура, а кметът и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония, ядосва се председателят на МК "БСП за България" и на комисията по транспорт в СОС

https://svobodnoslovo.eu/index.php/politika/ivan-takov-sos-tryabva-da-glasuva-ikonomicheskata-ramka-na-transporta-zaedno-s-byudzheta-za-da-ima-uvelichenie-na-zaplatite/162502 SvobodnoSlovo.eu
Иван Таков: СОС трябва да гласува икономическата рамка на транспорта заедно с бюджета, за да има увеличение на заплатите

Градът е блокиран от транспортна стачка, в Столична община сме в бюджетна процедура, а кметът и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония, ядосва се председателят на МК "БСП за България" и на комисията по транспорт в СОС

Столичният общински съвет трябва да гласува икономическата рамка на транспорта заедно с бюджета, за да има увеличение на заплатите на работещите в този сектор. Това каза Иван Таков, председател на Местна коалиция "БСП за България" и на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност в СОС по повод ефективната транспортна стачка, която блокира София от 4,00 часа тази сутрин.
"В продължение на месец кметът Терзиев не предприе никакви действия, за да предотврати ефективните стачни действия, с които синдикатите заплашиха на предупредителния протест на транспортните работници. Днешната стачка и блокаж на града са резултат от това негово бездействие и от нехайството му, коментира Иван Таков. - Кметът е оставил общината да се движи на автопилот. Докато градът е скован от транспортна стачка, а в Столична община сме в бюджетна процедура - на 29-ти май трябва да гласуваме бюджета на Терзиев - той и заместникът му по финанси отиват на екскурзия в Япония!? Очевидно проблемите в София не ги интересуват. И градският транспорт не ги интересува. И хората на София не ги интересуват...".

Иван Таков добави, че е озадачен от оглушителното мълчание на "Спаси София" по отношение на стачката на транспортните работници, предвид факта, че до преди броени дни именно тяхната политическа група управляваше транспорта в столицата чрез подалия оставка заместник-кмет Илиян Павлов. "Всъщност, това, че от известно време няма заместник-кмет по транспорта не влияе върху случващото се в този сектор в общината. Не забелязвам разлика от преди и сега. Така или иначе, този заместник-кмет, освен да съсипе центъра на София, друга работа не свърши, каза председателят на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност в СОС. - В момента в Столична община работим без заместник-кметове по строителството, по здравеопазването, по транспорта, по сигурността... Екипът на Терзиев, с който се хвалеше в предизборната кампания, го няма вече втора година. Отбелязваме две нулеви години от управлението на Терзиев. Затова днешната транспортна стачка не бива да изненадва и учудва никого".
Иван Таков за пореден път призова кмета най-накрая да си влезе във функциите, да покани на среща представителите на синдикатите и да спре да прехвърля проблемите от болната глава - на здравата. "Трябва да седнат на масата за разговори със синдикатите и да се държат адекватно, за да намерят допирни точки и да си стиснат ръцете на приемливо увеличение на заплатите на работещите в транспорта и за двете страни", категоричен беше председателят на групата на МК БСП за "България в СОС".  
Той отбеляза също, че комисията по транспорт и пътна безопасност може да даде реално становище във връзка с исканото от синдикатите увеличение на заплатите на работниците в транспорта с 400 лв., ако от администрацията на Терзиев в Столична община им предоставят официални данни от икономическата рамка. "Официално съм поискал тези данни още преди 6 месеца. Настоявах да ни бъдат предоставени различни варианти на тази икономическа рамка - с увеличение на заплатите от 100, от 200, от 300 и от 400 лв., за да потърсим възможни решения на проблема в бюджета. До този момент не сме получили нищо - нито една цифра нямаме. А за да има увеличение на заплатите с повече от 100 лв., икономическата рамка на транспорта трябва да влезе за гласуване в СОС заедно с бюджета на Столична община. Защото тези средства за увеличението трябва да дойдат от бюджета. Ако това не се случи и на 29 май в СОС бъде внесен за гласуване само бюджетът, а икономическата рамка я внесат след 2-3 месеца, увеличение с повече от 100 лв. няма да има. Тогава кметът и заместникът му по финанси само ще вдигат рамене и ще се оправдават, че в бюджета няма пари за увеличение на заплатите на работещите в транспорта".
Иван Таков отбеляза, че транспортът е една от най-важните системи в града и в момента има крещяща нужда от персонал. "Очевидно е, че в този сектор проблемите са огромни и трябва да му обърнем много сериозно внимание. Освен заплатите, крещяща е нуждата от подобрение на условията на труд, които са отвратителни в момента, заяви той. - До момента само чувам от кмета и от заместника му по финанси, че нямало пари. Но не са показали нито една цифра в подкрепа на това тяхно твърдение. Аз твърдя обратното - в Столична община има пари. Само от изпълнението на бюджета за миналата година, което Васил Терзиев ни предостави, ясно се вижда, че преходният остатък от капиталовата програма е 300 млн. лв. Това е категорично доказателство, че те не са се справили със собствения си бюджет, който тогава беше подкрепен и от ГЕРБ. Ние тогава не го подкрепихме, защото знаехме какво да очакваме и как ще се развият нещата. Дори прогнозирахме тези резултати. Не приемам и Терзиев да говори за лошите условия на труд в транспортните депа, защото това е лицемерие от негова страна. Само преди 6 месеца по инициатива на БСП СОС отпусна 15 млн. лв. за подобряване на условията на труд в автотранспорта и електротранспорта. До ден-днешен Васил Терзиев и заместникът му по финанси Иван Василев не са отпуснали тези средства на дружествата. Е, за кого работят и чии интереси защитават те?!".
 

0 Коментара

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.