БУТИЛКИ, МОКРИ КЪРПИЧКИ И ВСЯКАКВИ ДРУГИ БОКЛУЦИ В АСФАЛТОВОТО ПОКРИТИЕ, НО "ИЗОБЩО НЕ Е ФАТАЛНО..."

https://svobodnoslovo.eu/komentar/butilki-mokri-karpichki-i-vsyakakvi-drugi-bokluci-v-asfaltovoto-pokritie-no-izobshto-ne-e-fatalno/191463 SvobodnoSlovo.eu
БУТИЛКИ, МОКРИ КЪРПИЧКИ И ВСЯКАКВИ ДРУГИ БОКЛУЦИ В АСФАЛТОВОТО ПОКРИТИЕ, НО "ИЗОБЩО НЕ Е ФАТАЛНО..."

Правим проверка на състоянието на път II-82 между гр. Самоков и гр. София, като сме провокирани от твърдението на Николай Найденов (временен министър на регионалното развитие и благоустройството), за това че 2 см асфалтово покритие "може да е нещо нормално". Питам се, обаче, дали е нормално в асфалта да има мокри кърпички, бутилки и всякакви други боклуци?

Найденов също така изрази мнение, че пътят е безопасен, но наш екип посети участъка при отбивката за с. Горни Окол, по сигнал на граждани, и констатирахме твърде притеснителни неща. Чудя се защо гражданите пътуващи по пътя София-Самоков трябва да са подложени на терор всеки път когато им се наложи да минат от там? Криви ограничителни системи (мантинели) с опасни крайни елементи, пропадания, свлачища, стърчаща арматура, паднали камъни, дървета надвиснали над платното за движение, непочиствани с години земни окопи (канавки) пълни с камъни и боклуци, но това според Николай Найденов е "има дефекти, но те не са фатални за състезанието", а за обикновените хора, които всеки ден минават от там?

Чудя се каква методика, лиценз или диплома ти трябват, за да видиш очевидното? Тук по-същественият въпрос е служителите, които приемат тези ремонти с какви акредитации или дипломи разполагат, че не могат да видят проблемите, които ние обикновените граждани виждаме? Още повече ме интересува дали само хората с диплома за геодезист не могат да видят, че т. нар. "ремонт" на пътя Костенец-Добла Баня-Боровец-Самоков-София е пълна пародия и подигравка с обикновените хора?

Диана Русинова 

3 Коментара

Пак някои не са доразбрали

3 weeks before

В Германия при направата на пътища се използва преработена в специални инсталации шлака от изгарянето на битовите отпадъци. Използват я вместо чакъл и пясък в долните пластове, защото като материал е изключително здрав, устойчив на атмосферни влияния и температурни промени, и прави основите на пътищата по-издръжливи. Хем екологичен ефект, хем нова технология. А у нас явно са решили да не се Абят толкова с преработки, ами направо отпадъците в асфалта или под него. Само дето не върши работа.

Коментирай

Геле

3 weeks before

Стига си Ривала, подавай сигнали в прокуратурата. Пиши със шибани имена на изпълнителите , надзор и тези които са приели -:ако имаш топки. Ако нямаш бегайбса копаш картофи. Всички пътуваме по тези гробници и знаем какво е състоянието им и без твойте глупости

Коментирай

Валентин Любенов

3 weeks before

За нашата действителност,всичко е нормално. Преди години един автобус с пенсионери падна и Искърското дефиле,и то на участък,току-що ремонтиран. Тогава двама министри от ГЕРБ твърдяха до припадък,че ремонта е направен отлично и е "нормален". Без малко да закачат шофьора на въжето. Околовръстният път на София - северната тангента (гордостта на Боко) се доказа,че е изпълнен с асфалтов слой два пъти по-тънък от проекта.И,пак всичко беше "нормално". Изглежда у нас да се краде е нормално,да се лъже е нормално. И така вече близо 19 години. Дано е дошъл краят на това "нормално".

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.