В началото на днешното правителствено заседание премиерът Росен Желязков и регионалният министър Иван Иванов отговориха на критики на ПП-ДБ за корупционни надценки в процедурата по строителството на автомагистрала Русе - Велико Търново. Това съобщи Правителствената информационна служба.
От днес започва разглеждането в парламента на законите за държавния бюджет, на НЗОК и на общественото осигуряване. Изключително важна седмица, която поражда възможности за всякакви политически спекулации, твърдения и атаки към мнозинството и кабинета, заяви в началото на заседанието Росен Желязков.
Премиерът Желязков дебело подчерта, че автомагистралата е проект от национално значение със значимост отвъд границите на Република България. „Това е вертикален коридор и ние трябва много внимателно, не само заради достойнството на този кабинет, да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всякакви форми на манипулации“, изтъкна премиерът.
В тази връзка министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов посочи, че целият процес на строителството на този участък ще бъде абсолютно прозрачен. Той открои няколко важни факта относно строителството на обекта.
„Това е един от най-сложните за строителство участъци в тази част на България, Дунавската равнина. На всички е ясно, че в Дунавската равнина са предимно льосови почви и изключително сложен терен“, посочи Иванов и обясни, че предстои да бъдат изградени три тунела с обща дължина от 2 километра, няколко моста с височина на стълбовете над 30 метра, общо 9 км виадукти, заложено е строителството на подлези и надлези, подпорни и укрепителни стени, дълбоки изкопи и високи насипи, заложени са няколко пътни възела, които да осигурят директни връзки по най-натоварените направления.
Министърът обясни, че това е участък, наситен с много съоръжения, чието строителство е изключително скъпо.
Иванов каза още, че обявената вчера от Агенция „Пътна инфраструктура“ процедура за избор на изпълнител е подготвена от няколко екипа назад.
„Това не е работа в частност на този кабинет или на това ръководство на МРРБ“, подчерта той и коментира, че за времето на забавянето от 4 години цените се повишават. Иванов открои, че именно Цеков като министър и премиерът по същото време Николай Денков са направили първи копки на другите два участъка от този обект, при същите условия като при този лот. Министър Иванов отбеляза, че е била проявена пълна колегиалност при встъпването в длъжност на новото правителство, като настоящото ръководство на АПИ не е било сменено, въпреки, че е назначено от ПП.
Премиерът Росен Желязков призова Петков и Цеков още днес да представят т.нар. от тях факти, с които твърдят, че разполагат, на прокуратурата.
„В противен случай, сказките от тази сутрин, са форма на политическа дезинформация и манипулация, която цели единствено оправдаване на поведението на опозицията в лицето на ПП-ДБ, спрямо гласуването на държавния бюджет“, заключи Росен Желязков.
По-рано днес от "Продължаваме промяната" видяха корупционна схема в обявената вчера обществена поръчка от Агенция "Пътна инфраструктура" за изграждане на участък от автомагистрала между гр. Бяла и Велико Търново.
Свидетели сме на една скандална корупционна схема, лансирана от кабинета "Желязков“, обяви Андрей Цеков. Вчера АПИ обяви обществена поръчка за довършване на магистрала между гр. Бяла и Велико Търново – 60 км. , на прогнозна стойност близо 3 млрд. лв. – по 50 млн.лв. на километър, обясни той. В края на 2022 г. беше сключен договор за изграждане на първия участък от тази магистрала – 76 км, за 1.5 мрд. лв. , поясни депутатът. По думите му инфлацията по данни на НСИ е не повече от 30% в себестойността на пътностроителните обекти, т.е. една реалистична стойност на новия участък би следвало да е 25-26 млн. лв., а не 50 млн. лв., т.е има заложени 24 млн.лв. "корупционна надбавка на километър". Това са пари, които ще бъдат разходвани на непрозрачен начин, предупредиха от ПП.
Вероятно ще бъдем свидетели на възлагане на максимално високата цена, посочи Андрей Цеков. Според него към момента няма необходимост да се върви на принципа на инженеринг-проектиране-строителство. Един разумен подход би било да се възложи само проектирането, изтъкна Цеков. В момента, по думите му, сме свидетели на рецидив, който наподобява на управлението на първите три кабинета "Борисов".
Става дума за огромни пари от тази "корупционна надбавка", коментира съпредседателят на ПП Кирил Петков. И добави, че с тези средства може да се ремонтира паметникът "Шипка", да се построят нови детски градини в София и др. Призовавам регионалния министър Иван Иванов и премиера Желязков и да кажат какво се случва, настоя той.
