ДЕПУТИНИЗАЦИЯ НА ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ В ПЛОВДИВ

От безкрайно забавната публикация в пловдивски вестник разбирам, че нямало да се допускат руски фирми до участие в обществена поръчка за градския транспорт. От изискването си правя изводите, че именно Путин е виновен за транспорта в Пловдив. Няма как да не е той! Например Путин продаде "Градски транспорт" ЕАД на бспарския съветнки Ангел Батаклиев, който успешно баталяса тролейбусния транспорт в Пловдив и усвои сериозните недвижими имоти на дружеството, като елегантно показа среден пръст на приватизаторите и населението на Пловдив. Сделка, която странно защо не беше развалена и прокуратурата не направи нищо по въпроса, въпреки очеизвадните нарушения.

Без съмнение, Путин се е промъкнал и е поставил неработещи автомати за билети по спирките в Пловдив срещу няколко милиона. Ей така, за да ни саботира. Лично рашките са взели седем милиона и за безмозъчната електронна система по спирките. Явно и с цел диверсия и подривна дейност са сложени и умните светофари, които накараха демократично и умни и глупави да пропсуват на майна. Без съмнение рашките имат пръст и в пладнешкия обир на частните транспортни фирми за субсидии и компенсации за обществения транспорт. Нямам никакви съмнения, че офицери от ГРУ са се промъкнали и са изключили всички климатици в автобусите, смалили са размерите им и са разстроили амортисьорите така, че всяко возене в автобус да води до незабавно посещение при зъболекар.

Имам и дълбоки подозрения, че Транспортният проект на Пловдив /който е държан в дълбока тайна, най-вече от началниците и кмета в общината/, е изготвен с цел саботаж, от рашките. Както например те са се промъкнали и са дали идеята за колелото на Водната палата.

Да поздравим общината с инициативата за ДЕПУТИНИЗАЦИЯ НА ПЛОВДИВСКИЯ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ!

Елена Гунчева-Гривова