одители и ръководството на училището в град Обзор алармират за опасни нарушения при превоза на ученици. Частна фирма е спечелила обществена поръчка на Община Несебър за специализиран транспорт. Договорът изисква използването на микробус срещу сумата от 76 000 евро. Вместо това децата пътуват с леки автомобили в лошо техническо състояние.
Фирмата превозвач е получила над 80 000 евро допълнителни дотации за транспорт в труднодостъпни райони. Въпреки огромното финансиране, сигурността на децата от село Баня не е гарантирана. Майката Ива Лаловска разказва за агресивно поведение от страна на шофьорите по време на път.
„Шофьорът се саморазправяше с децата – той се обръщаше, викаше, ръкомахаше, набиваше рязко спирачки…“
Според родителите децата се возят в жълт лек автомобил с падащи седалки, в който липсват предпазни колани. Превозното средство е тясно и абсолютно неудобно за ежедневните курсове до училището. Ситуацията създава риск за здравето на учениците.
„От село Баня се возят 5 деца. Те влизат в едно жълто, като такси – лек автомобил, жълт, който е с падащи задни седалки. Често се случва дъщеря ми и още някое дете да се возят на задната седалка. Там е неудобно, тясно, колани не се слагат.“
Георги Георгиев, зам.-директор на ОУ „Св. св. Кирил и Методий“ – Обзор, потвърди за множество изпратени сигнали. Те са адресирани до фирмата, общината и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Проверките на контролните органи вече са довели до тежки санкции през изминалата година.
Тодор Атанасов, изпълняващ длъжността началник на „Автомобилна администрация“ – Бургас, обясни, че през май миналата година е спрян автомобил категория М1. Инспекторите са свалили регистрационните табели и са отнели шофьорската книжка на водача. Нарушенията обаче продължават и през 2024 година. Кръстьо Пеев, председател на Сдружение „Обществен съвет – Несебър“, съобщи, че автомобил без технически преглед отново е возил деца.
Действащите наредби изискват училищният транспорт да се извършва само с лицензирани автобуси с удостоверение за категоризация. Водачите трябва да имат поне две години професионален опит и да са на възраст над 25 години. Проблемите с транспорта често принуждават семействата да търсят алтернативи, подобно на случаите, в които баща остава без работа, за да кара децата си в клас.
Държавата наскоро увеличи средствата за безплатен превоз на ученици с 10%. За периода до юни 2026 г. правителството отпусна близо 2,5 милиона евро за тези нужди. Този огромен ресурс налага по-строг контрол върху изпълнителите на обществени поръчки. В същото време междуселищните автобуси остават недостъпни за много граждани, което допълнително затруднява мобилността в региона.
Община Несебър и ръководството на фирмата превозвач отказват официален коментар по случая. Управителят Иво Нанев и директорът Даниела Нанева не дадоха обяснения за системните нарушения. Автомобилът, използван за превоз на ученици, е бил без валиден технически преглед при последната проверка на „Автомобилна администрация“.
