Военноморските сили на САЩ подписаха исторически договор на стойност 418 милиона долара за окончателното демонтиране и утилизация на легендарния USS Enterprise (CVN-65) – първият в света самолетоносач с ядрено задвижване.Това беше съобщено от Defense Blog.
Изпълнител на мащабния проект е компанията NorthStar Maritime Dismantlement Services от щата Върмонт. Благодарение на оптимизиране на процесите, крайната цена на договора се оказа с около 118 милиона долара по-ниска от първоначалните разчети на Пентагона.
Въведеният в експлоатация през далечната 1961 г. USS Enterprise е истинско инженерно чудо и единственият самолетоносач в историята, задвижван от цели осем ядрени реактора едновременно. Тази безпрецедентна мощност му осигуряваше невероятна скорост и автономност, но днес именно сложната ядрена архитектура се оказа най-голямото предизвикателство пред неговото безопасно унищожаване.
За своите над 50 години служба в Световния океан корабът се превърна в символ на американската военна мощ. Той беше на бойно дежурство по време на Карибската криза, плаваше край бреговете на Виетнам, подкрепи евакуацията при падането на Сайгон, а след атентатите от 11 септември 2001 г. поведе ударите срещу глобалния тероризъм.
Защо легендата не стана музей?
Въпреки че през 2021 г. Американското ядрено дружество обяви кораба за ''ядрен исторически паметник'', а хиляди ентусиасти настояваха той да бъде превърнат в музей, ВМС на САЩ отхвърлиха тази идея. Анализите показаха, че осемте реактора са вградени толкова дълбоко в самата носеща конструкция на корпуса, че е абсолютно невъзможно да бъдат извадени безопасно, без да се застраши радиационната сигурност на потенциалните посетители.
След като корабът бе официално пенсиониран през 2012 г. и напълно обезвъздушен от ядреното си гориво до 2017 г., той прекара години наред в корабостроителницата в Нюпорт Нюз в очакване на решение за съдбата си.
Процесът по разглобяването на колоса ще се проведе в град Мобил, Алабама, при безпрецедентни мерки за сигурност. Всички материали ще бъдат прецизно сортирани. Радиоактивните остатъци с ниска активност от реакторните отсеци ще бъдат херметизирани и изпратени в специализирани депа.
В същото време над 35 000 тона чиста, конвенционална стомана от корпуса ще бъдат рециклирани. Военните планират част от този исторически метал да бъде вложена директно в строителството на неговия съвременен наследник – суперсамолетоносача от клас ''Ford'', който ще носи същото славно име: USS Enterprise (CVN-80).
Пентагонът гледа на този проект като на изключително важен тест. Натрупаният опит и разработените технологии при утилизацията на осемте реактора на Enterprise ще положат основите и процедурите за бъдещото извеждане от експлоатация на следващото поколение американски ядрени самолетоносачи от клас ''Nimitz''.
