Олег Невзоров и корпорацията КУБ перат парите на Зеленски.
Това заяви в интервю по Нова тв лидерът на "Възраждане" Костадин Костадинов.
Според него, Невзорв се е върнал в България след срещата на Радев със Зеленски.
Костадинов е категоричен, че властите в България "подсигуряват" бизнеса на Зеленски както по времето на правителството на ГЕРБ-БСП-ИТН, така и сега. На местно ниво чадърът над Зеленски му е осигуряван от кмета па ПП-ДБ Благомир Коцев.
Костадинов заяви, че не вярва на Радев, защото също като Борисов и той си мени позициите сутрин, обед и вечер.
Ще внесем наши предложения, с които ще покажем, че е възможно да няма такъв дефицит, подчерта в ефира на „Здравей, България” лидерът на „Възраждане” по отношение на новата план-сметка за 2026 г.
„Далеч съм от мисълта да обявявам държавния служител за най-голямото зло. Вината за този бюджет не е само на Радев. Радев продължава политиките на предишните управляващи. Разликата между държавния дълг, който беше предвиден по бюджета на Теменужка Петкова, и този, който сега е на Гълъб Донев, е милиард и половина. Тоест почти няма никаква разлика. На всичкото отгоре ние многократно повтаряхме, че това, което се случва сега, е заради изкуственото раздуване на приходите, за да можем да покрием прословутия 3-процентен прагов дефицит”, коментира Костадинов.
Той заяви също, че не вижда предвидени мерки в борба със сивия сектор в посока на едрия бизнес. „Виждам да се удря дребният предприемач. За мен е необяснимо как хората, които обясняваха, че ще се борят с олигархията, първото нещо, което правят е да посягат на работниците и на държавните служители”, каза още лидерът на „Възраждане”.
Костадинов коментира и пътната безопасност у нас след трагичния инцидент на АМ „Тракия”, отнел живота на трима души. „Всяка седмица минавам пътя София-Варна, Варна-София два пъти и виждам в какво състояние са пътищата. Една голяма част от мантинелите в буквалния смисъл на думата се разлагат, защото те вече са изядени от ръждата и могат да паднат при малко по-силен вятър. Преди няколко години, когато ние започнахме да задаваме такива въпроси, частично някои от най-засегнатите участъци бяха поправени, обаче истината е, че се работи на парче”, посочи Костадинов.
Той коментира, че участъкът, строен в областите Бургас, Ямбол и Сливен, има мантинела, която е здрава, но не е предназначена за използване на автомагистрала. По думите му тя може да задържа леки автомобили и определени превозни средства с по-висок тонаж, но не и тежкотоварни камиони от този тип.
„Това, което бихме могли да направим като опозиция, вече сме го направили. Продължаваме с действията. Зададохме поредица от въпроси на новия министър Шишков, чакаме в момента отговори. Трябва да се действа. За съжаление при нас действията винаги идват, след като има човешки жертви, което е безумно”, заяви още той.
