Бонев, Терзиев и Братоев ще трошат милиард за метролиния до никъде, някой ще спечели десетки милиони от игра с цените на имотите

https://svobodnoslovo.eu/bulgaria/bonev-terziev-i-bratoev-shte-troshat-miliard-za-metroliniya-do-nikade-nyakoy-shte-specheli-desetki-milioni-ot-igra-s-cenite-na-imotite/139453 SvobodnoSlovo.eu
Бонев, Терзиев и Братоев ще трошат милиард за метролиния до никъде, някой ще спечели десетки милиони от игра с цените на имотите

Вместо покрай Симеоновския лифт, а оттам с Витоша, с привличащите над 40 000 души всекидневно Ринг мол и ИКЕА, с новите комплекси отвъд Околовръстния път, заселени вече с десетки хиляди рабтещи и живеещи хора, както и с Бизнеспарка, където да се срещне с първа линия на метрото, според обществена поръчка за проект за разширяване на метрото Втората синя линия на подземната железница ще отива до кръстовище в Студентския град. До което в момента се стига за 8 минути с метро и още 5 с автобус от Софийския университет.

Разбира се, поръчката за проект е насочена към усвояване на немалки средства на този етап, тъй като осигурено финансиране за разширение на Втората линия на метрото няма и няма да има. Понеже струва повече от 1 млрд. лв., които очевидно кметът де юре Терзиев, кметът де факто Бонев и обгрижваният от тях шеф на Метрополитен Братоев желаят да направляват накъдето са решили.

И където вероятно има сериозни интереси за продажба на терени, защото дори само обявяването на поръчка за проект вече играе огромна роля при формирането на цените.

Истината е, че проект за разширяването на Втора линия има и той е съвсем логичен, като основното към което е насочен е да свали над 60 000 души на ден от колите, да ги качи на метрото, да спести задръстванията по Околовръстния път и съседните претоварени булеварди Черни връх, Симеоновско шосе и т.н. и да спести тонове вредни емисии, като пази чист въздуха. А едновременно с това прави и бърза връзка от центъра до планината Витоша – 10 минути. Незнайно защо като съветници в миналия мандат Бонев и представителите на ДБ се възпротивиха на това.

Сега се разбира защо. Просто са искалми те да пускат поръчки. Независимо имат ли смисъл.

Само напомняме, че попитан на тв дебатите преди 10 месеца защо коалицията ППДБСС е против удължаване на метрото от сегашната последна станция при мол Парадайз, тогавашният кандидат – кмет на София Терзиев отговори „и сега има трамвай до Симеоново”. Нещо, с което хвърли в недоумение всеки софиянец, който знае, че не е имало, няма и няма да има трамвай към Симеоново. Откъдето, по ирония на съдбата Терзиев каза, че пристига за тв дебатите.

Неговите опоненти изпуснаха шанса да използват абсолютно неадекватния му отговор и да разнищят подготовката на кандидата, който малко по-късно ни стана и кмет.

Сега той обявява поръчка за нещо, против което досега беше. Какво и да ни говорят, явно става дума за пари.

Eто и къде ще се намира всяка от новите пет станции според публикувалия новината официален медиен орган на кмета в. Капитал, чийто собственик имаше големи интереси в строителството и недвижимостите, каквито като предприемач има и самият кмет, чиито недвижимости и в момента се експлоатират и носят доход – цялата тази мрежа сигурно е случайно съвпадение:

Метростанция 1 – при кръстовището на бул. „Черни връх“ и ул. „Димитър Манчев“;

Метростанция 2 – при кръстовището на ул. „Проф. Васил Арнаудов“ и ул. „Стефан Савов“;

Метростанция 3 – при кръстовището на бул. „Симеоновско шосе“ и ул. „Проф. д-р Ив. Странски“;

Метростанция 4 – при кръстовището на ул. „Акад. Стефан Младенов“ и ул. „Проф. Атанас Иширков“;

Метростанция 5 – при кръстовището между бул. „Акад. Стефан Младенов“ и ул. „8-ми декември“ с ул. „Доктор Йордан Йосифов“.
 

Радостина Тонева

19min.bg

3 Коментара

izo

3 months before

Поръчкова статия! Метрото не трябва да обслужва моловете и рядко населени квартали със заможно население, защото те никога няма да слязат от колите. А лифтът си замина, ако не знае аФторЪ. Най-после нещо смислено от този кмет и веднага пеевската медия явно бърза да си защити някакъв нейн интерес. Разбира се, че Студентски град с множеството блокове (и всеки квартал плътно застроен с блокове) ще е приоритет. Иначе по логиката на аФторЪ другата линия трябваше да е до Княжево вместо до далеч по-големия Овча Купел.

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.