❗️По настояване на живущи и работещи в район "Сердика" внесох доклад за връщане на стария маршрут на трамвайна линия 3. Припомням, че през пролетта в Столична община постъпи писмо от НКЖИ във връзка с ремонта на Централна ж.п. гара, заради което линии на масовия градски транспорт бяха пренасочени към Гара Север. Сред тях беше и ТМ 3.
Наблюдаването на пътникопотока показа, че практически в новия участък натоварването е слабо, хората почти не ползват линията, а продължава да бъде търсено направлението към Орландовци. Имах многократни разговори с живущи и работещи в район "Сердика" и тяхното настояване беше да бъде върнат старият маршрут. Затова и внесох доклад това да се случи от 5 октомври 2023г.
✍В доклад предлагам и промяна в маршрута на автобусна линия 3, а именно да бъде удължена за срок от шест месеца до пл. Орлов мост. Към момента на Автостанция Гео Милев има огромни проблеми заради строежа на метрото. Трупат се закъснения на всеки курс, като се стига до куриози от по 30-40-50 минути закъснение на курс. Поради дейностите автобусите често аварират и се стига до повреди. От миналата година с експерта към транспортна комисия Марио Евстатиев / Mario Evstatiev обсъждаме възможността линията да бъде свалена до пл. Орлов мост експериментално, за да намерим решение на проблема с тежкия трафик около Автостанция Гео Милев, както и да проверим емпирично дали към линията ще има интерес за допълнителния пътувания,когато се направи връзка с Трети метродиаметър при "Орлов мост".
Затова и заедно разработихме доклада, внесен на 18.09.2024г. Линията през седмицата е основно натоварена с ученически и трудови пътувания, а пре уикенда и лятото има и пътувания с цел района на езерото Панчарево и зоната за отдих около него. Предлагаме А3 да се движи в бус лентата по бул. Царигардско шосе, ляв завой на пл. орлов мост, надясно по ул. Ген Гурко (където почива на спирката), след което надясно по бул. Васил Левски, надясно по ул. Цар Освободител и направо по бул. Цариградско шосе.
Смятаме, че едно подобно решение първо ще облекчи трафика, второ ще подобри обслужването по линията, трето ще даде нови възможности за прекачване, което ще привлече пътници и нови пътувания. Докладът трябва да бъде разгледан на сесията на 26 септември, идният четвъртък.
Карлос Контрера
